サプライヤー 34CrMo4 高圧ガス シリンダー チューブ LPG CNG シリンダー用合金シームレス鋼管

私たちの追求であり会社の目標は「常にお客様のご要望に応える」ことです。当社は、古い顧客と新しい顧客の両方のために優れた品質の製品の開発と設計を継続し、顧客とサプライヤーにとってWin-Winの見通しを達成します。LPG CNGシリンダー用34CrMo4高圧ガスシリンダーチューブ合金シームレス鋼管。今後も、拡大し続ける製品ラインナップに目を向け、自社の改善に取り組んでいきます。
私たちの追求であり会社の目標は「常にお客様のご要望に応える」ことです。当社は、古い顧客と新しい顧客の両方に向けて優れた品質の製品の開発と設計を継続し、顧客と私たちにとって双方にとって有利な見通しを達成します。中国 34CrMo4 合金シームレス鋼管, 30年近くのビジネス経験により、当社は優れたサービス、品質、納期に自信を持っています。私たちは、共通の発展のために当社と協力してくださる世界中のお客様を心から歓迎します。
34CrMo4 / 35CrMo は、自動車のトランスミッション部品やエンジンなど、高負荷下で作動する重要な構造部品として使用されています。タービン発電機の高負荷がかかるローター、主軸、伝動軸などの大断面部品である34CrMo4は、機関車牽引用の大型歯車やブースター変速機、大きな負荷がかかるリアシャフト、コンロッド、スプリングクランプ。34CrMo4は、2000m以下の油深井戸のドリルパイプジョイントや釣り道具にも使用できます。34CrMo4ガスシリンダーパイプは、主に自動車ガスシリンダーの設置、防火、医療分野、産業機器などに使用されます。

35CrMo鋼の炭素当量値CEQは0.72%です。この材料は溶接性が悪く、溶接時に硬くなる傾向が大きいことが分かります。35CrMo 合金パイプの熱影響部の高温亀裂および低温亀裂の傾向は大きくなります。特に焼き入れ焼き戻し状態で溶接する場合、熱影響部の低温割れ傾向が非常に顕著になります。したがって、適切な溶接材料と合理的な溶接方法を選択することに基づいて、溶接前の予熱温度を高くし、厳密なプロセス対策と適切なパス間温度管理の条件の下で、製品溶接の目的を達成することができます。

-EN 10297-1 機械および一般エンジニアリング用途のシームレス円形鋼管。

-GB/T 8162 構造用シームレス鋼管。

規格:GB18248 – 2000;

外径:Φ50-325mm;壁の厚さ: 3-55mm;

外径公差:±0.75%;

壁マージン:-10%—+12.5%

横方向の勾配:≤2mm;

真直度：1mm/1m;

内径真円度：外径公差の 80% 以下。

表面品質：亀裂、折れ、層間剥離、およびどもりがない。

製品カテゴリ：高圧容器用継目無鋼管。

用途:あらゆる種類の燃料、油圧、トレーラー、ガスボトル付きステーション用。

鋼種：34CrMo4、30CrMo、34Mn2V、35CrMo、37Mn、16Mn。私たちの追求と企業目標は「常に顧客の要求を満たす」ことです。当社は、古い顧客と新しい顧客の両方のために優れた品質の製品の開発と設計を継続し、顧客と私たちにとって双方にとって有利な見通しを達成します。
サプライヤー 34CrMo4 高圧ガス シリンダー チューブ LPG CNG シリンダー用合金シームレス鋼管
私たちは前進する中で、拡大し続ける製品範囲に注目し、自社の改善に取り組んでいます。
中国 34CrMo4 合金シームレス鋼管
約 30 年のビジネス経験を持つ当社は、優れたサービス、品質、納期に自信を持っています。私たちは、共通の発展のために当社と協力してくださる世界中のお客様を心から歓迎します。