耐摩耗鋼板は高炭素合金鋼板です。これは、耐摩耗鋼板が炭素の添加により硬くなり、合金の添加により成形性と耐候性が向上したことを意味します。
鋼板の形成中に炭素が添加されると、靭性と硬度が大幅に向上しますが、強度は低下します。したがって、耐摩耗鋼板は、工業生産、鉱山、建設、マテリアルハンドリングなど、摩耗や磨耗が故障の主な原因となる用途で使用されます。耐摩耗鋼板は、橋や建物の支持梁などの構造建設用途には理想的ではありません。
耐摩耗鋼板の技術的な違いは、材料の硬度のレベルを示すブリネル硬度数 (BHN) です。BHN が高い材料は硬度が高く、BHN が低い材料は硬度が低くなります。
NM360 耐摩耗鋼板: 通常 320-400 BHN
NM400 耐摩耗鋼板: 通常 360-440 BHN
NM450 耐摩耗鋼板: 460-544 BHN 通常
建設機械用の耐摩耗鋼は、高耐摩耗性、高靱性、耐衝撃性、溶接性、成形性などの高い性能が求められます。耐摩耗性の主な指標は表面硬度です。硬度が高いほど耐摩耗性が向上します。
耐衝撃性 衝撃の話が出ましたが、NM耐摩耗鋼板は衝撃靱性に優れており、強い衝撃を受けた場合の耐打痕性は一般構造用鋼に比べて大幅に優れています。
もちろん、高強度も耐摩耗鋼の主な性能指標です。高い強度がなければ、高い耐衝撃性や硬度は得られません。しかし、耐摩耗鋼の降伏強さが 1000 MPa を超えても、-40 °C の低温衝撃靭性は依然として 20J 以上に達する可能性があります。これにより、建設機械車両はさまざまな厳しい自然環境でも安全に使用することができます。
投稿日時: 2024 年 3 月 21 日