新着カスタマイズされた 35CrMo 合金鋼厚肉シームレス鋼管

簡単な説明:

34CrMo4 / 35CrMo は、高温での高い耐久強度とクリープ強度、低温での良好な衝撃靱性、良好な焼入れ性、過熱傾向がなく、焼入れ変形が小さく、コールドエッジ成形での許容可能な可塑性と中程度の加工性を備えています。溶接性が悪く、溶接前の予熱、溶接後の熱処理、応力除去は焼入れ焼戻し後に行うのが一般的ですが、高周波・中周波の表面焼入れや焼入れと低温・中温焼戻し後にも使用できます。


製品の詳細

製品タグ

当社の専門性とサービス意識の結果として、当社は1990年代初頭の設立以来、新着のカスタマイズされた35CrMo合金鋼厚肉シームレス鋼管に関してあらゆる環境の顧客の間で優れた評判を獲得しており、現在は販売を手配しています。米国、ドイツ、アジア、および中東のいくつかの国にネットワークを構築しています。私たちは世界中の OEM およびアフターマーケットのトップクラスのサプライヤーを獲得するつもりです。
当社の専門性とサービス意識の結果として、当社はあらゆる環境のお客様の間で素晴らしい評判を獲得しています。中国35CrMo合金シームレス鋼管, 私たちの使命は「安心の品質と適正価格の商品を提供する」です。将来のビジネス関係と相互の成功を実現するために、世界中のあらゆる地域からのお客様が私たちに連絡することを歓迎します。
34CrMo4 / 35CrMo は、自動車のトランスミッション部品やエンジンなど、高負荷下で作動する重要な構造部品として使用されています。タービン発電機の高負荷がかかるローター、主軸、伝動軸などの大断面部品である34CrMo4は、機関車牽引用の大型歯車やブースター変速機、大きな負荷がかかるリアシャフト、コンロッド、スプリングクランプ。34CrMo4は、2000m以下の油深井戸のドリルパイプジョイントや釣り道具にも使用できます。34CrMo4ガスシリンダーパイプは、主に自動車ガスシリンダーの設置、防火、医療分野、産業機器などに使用されます。

35CrMo鋼の炭素当量値CEQは0.72%です。この材料は溶接性が悪く、溶接時に硬くなる傾向が大きいことが分かります。35CrMo 合金パイプの熱影響部の高温亀裂および低温亀裂の傾向は大きくなります。特に焼き入れ焼き戻し状態で溶接する場合、熱影響部の低温割れ傾向が非常に顕著になります。したがって、適切な溶接材料と合理的な溶接方法を選択することに基づいて、溶接前の予熱温度を高くし、厳密なプロセス対策と適切なパス間温度管理の条件の下で、製品溶接の目的を達成することができます。

ガスボンベ用パイプ パイプ8
ガスボンベ用パイプ パイプ7
ガスボンベ用パイプ パイプ4

-EN 10297-1 機械および一般エンジニアリング用途のシームレス円形鋼管。

-GB/T 8162 構造用シームレス鋼管。

鋼種 C Si Mn P S Cr Mo
34CrMo4 0.30~0.37 最大0.40 0.60~0.90 最大0.035 最大0.035 0.90~1.20 0.15~0.30
鋼種 C Si Mn P S Cr Mo
35CrMo 0.32~0.40 0.17~0.37 0.40~0.70 最大0.035 最大0.035 0.80~1.10 0.15~0.25

規格:GB18248 – 2000;

外径:Φ50-325mm;壁の厚さ: 3-55mm;

外径公差:±0.75%;

壁マージン:-10%—+12.5%

横方向の勾配:≤2mm;

真直度:1mm/1m;

内径真円度:外径公差の 80% 以下。

表面品質:亀裂、折れ、層間剥離、およびどもりがない。

製品カテゴリ:高圧容器用継目無鋼管。

用途:あらゆる種類の燃料、油圧、トレーラー、ガスボトル付きステーション用。

鋼種:34CrMo4、30CrMo、34Mn2V、35CrMo、37Mn、16Mn。当社の専門性とサービス意識の結果、当社は環境全般にわたってお客様から高い評価を獲得しています。
新着カスタマイズされた 35CrMo 合金鋼厚肉シームレス鋼管
1990年代初頭に設立されて以来、現在ではアジアおよび中東の数カ国に販売ネットワークを構築しています。私たちは世界およびアフターマーケット向けのトップクラスのサプライヤーを獲得するつもりです!
中国35CrMo合金シームレス鋼管
私たちの使命は「安心の品質と適正価格の商品を提供する」です。将来のビジネス関係と相互の成功を実現するために、世界中のあらゆる地域からのお客様が私たちに連絡することを歓迎します。


  • 前の:
  • 次:

  • 関連製品